汽车胎压5是什么单位换算成其他单位分别是
2023年07月19日 雪梨资讯
汽车胎压5是什么单位换算成其他单位分别是多少(车胎压的单位)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]胎压[胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。]2.5是什么单位[单位是很常见的词，在各个领域中有着不同的地位，有指机关、团体或者企业上班的地方；也有的在数学方面或物理方面计算单位，一般有：长度米、千米、重量千克、容量升、牛（顿） N、帕（斯卡）Pa 等单位。]换算成其他单位分别是多少
胎压2.5个的单位是bar， 换算单位就是2500kpa。
胎压，严格意义上指的是轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]内部空气的压强。在汽车保养上发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎 胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
胎压与汽车操纵稳定性的关系
侧偏刚度是决定汽车操纵稳定性的重要参数。轮胎应有较高的侧偏刚度以保证汽车良好的操纵稳定性。轮胎气压[气压是作用在单位面积上的大气压力，即在数值上等于单位面积上向上延伸到大气上界的垂直空气柱所受到的重力。]是影响其侧偏刚度的重要因素，轮胎气压越高，侧偏刚度越大。但气压过高后刚度不再变化。
胎压与功率循环的关系
所谓的功率循环是指由于车辆的不同轴上的轮胎滚动半径不同而造成轮胎的拖滑和滑转现象，从而造成功率的损失。
轮胎气压影响轮胎变形，而轮胎变形的大小影响滚动半径，从而影响行进速度。对于两轴汽车必须根据其前后轴荷选定轮胎气压，保证轮胎具有相同的滚动半径，避免功率循环。
胎压与汽车制动性的关系
汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时受到地面附着条件的限制，所以只有汽车具有足够的制动器制动力，同时地面又能提供较高的附着力时，才能获得足够的地面制动力。
通过适当降低轮胎气压可以增大[增大是一个汉语词语，拼音zēng dà，指增加，扩大...]轮胎变形，增大轮胎与地面的接触面，从而提高附着力，保证汽车具有良好的制动性。
2.汽车轮胎[汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。]压力,2.2巴是多少 PSI
2.2bar≈31.9psi
PSI英文全称为Pounds per square inch。P是指磅pound,S是指平方square,I是指英寸inch。美国习惯使用psi作单位。把所有的单位换成公制单位就可以算出：1bar≈14.5psi
1psi=6.895kPa=0.0689476bar =0.006895MPa
在中国，我们一般把气体的压力用“公斤”描述（而不是“斤”），其单位是“kg/cm2”，一公斤压力就是 一公斤的力作用在一个平方厘米上。欧洲与国内相同也使用MPa，而在美国常用的单位是“psi”，具体单位是“lb/in2”， 就是“磅/平方英寸”。
3.小车2.2的气压正常吗
小车2.2的气压正常
一般在主驾驶门侧有标准 一般轿车在2.2-2.6之间 （单位 BAR） MPa
低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气[【词语】：充气 【注音】：chōng qì 【释义】：1.通过加压,使气体进入物体内。]胎压在0.2~0.25MPa。
低压胎；充气压力为0.1471~0.490MPa(1.5~5kg/cm2)；
扩展资料
一、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。如果车厂没有特别注明，前后轮胎胎压是一样的。
二、汽车轮胎胎压分两种：
1、低压胎；充气压力为0.1471~0.490MPa(1.5~5kg/cm2)；低压胎一般适用在私家车上；通常家用轿车充气胎压在0.2~0.25MPa。
2、高压胎；充气压力为0.5~0.7MPa(5~7kg/cm2)，高压胎适用于大型载货/载客汽车，充气气压一般在0.5MPa左右，钢丝胎可适当增高至0.6MPa左右。
三、通常胎压推荐值是指轮胎在冷却情况下测得的胎压。
轮胎冷却情况的定义：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.3巴（=4psi）就是轮胎冷却充气压力。
4.胎压的单位是什么
胎压的单位有“公斤/平方厘米（kg/c㎡）”或“bar”或“PSI”或“千帕kpa”表示。
国内乘用车辆常见的胎压使用单位是“bar”。
换算关系如下：
1bar=1.02kg/c㎡=102kpa=14.5PSI
1MPa=10bar
10000PSI约等于69MPa
拓展资料：
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
5.轿车的正常胎压应该是多少单位
1. 轿车轮胎的胎压值，一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。
2. 轿车的正常胎压不是一个固定值，跟所使用的轮胎型号有关，所谓合理的数值也就是厂家给出的能坚固安全、经济和舒适这三点的一个参考胎压值，一般在车门内侧的贴纸上都能找到，只要轮胎胎压按照上面标称的进行充气就没问题。
3. 胎压是汽车载荷能力的标志。汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。
6.胎压2.2正常吗
胎压2.2有点偏低。
合适的汽车胎压
1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar、增强型轮胎：2.8-2.9bar、最高气压：不应大于3.5bar。
轮胎状况：
新胎：胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。
旧胎：适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。
软胎：即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。
扩展资料：
胎压过低的危害
与路面的摩擦系数便会增大，油耗上升。造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素。使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。胎压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。
参考资料来源：百度百科-胎压