汽车轮胎一般多少公里换一次轮胎几万公里换
2023年07月19日 雪梨资讯
汽车轮胎一般多少公里换一次，轮胎几万公里换一次(汽车轮胎一般多少公里换一次,轮胎几万公里换一次呢)
轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]是汽车的易耗品[易耗品是指电池，白纸，墨等易损易耗品，目前正在使用的塑料袋就属于易损易耗品，所以***国务院于2008年做出如下决定：1.于2008年6月1日起停止各个企业生产白色塑料袋。]肯定无需质疑的，当汽车行驶到一定的公里数，自然而然是要考虑更换[更换是汉语词汇，拼音：gēng huàn释义：是指更新替换；更改调换。]的。但问到什么时候需要更换轮胎的问题，很多朋友都已经哑口无言了。那到底汽车轮胎[汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。]一般多少公里换一次呢，今天就为大伙们解答一下吧。
轮胎几万公里换一次
轮胎的更换周期，一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。当然，不同品牌规定的使用寿命可能是不一样的，毕竟对轮胎的要求都略有不同。但单凭一个数值来决定更换时间肯定是不够的，最终还是要根据轮胎的真实情况来决定。至于影响因素还是有很多种的，如果出现以下情况的其中一个，都是存在一定的安全隐患，需要及时[及时，是汉语词汇，汉语拼音为jí shí。]更换一个新的轮胎。
磨损[磨损是零部件失效的一种基本类型。]程度
最直接的判断方法就是观察轮胎的磨损程度，几乎每个轮胎都会有设置一个磨损标记[标记（Marker），是指染色体上一个可以被识别的区域（比如限制性内切酶的酶切点，基因的位置等）。]。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面[指胎冠部位缓冲层或带束层以上的外胎胶层，或外胎与地面接触的轮胎行驶面。]一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了，应及时将其更换。
轮胎老化
当然，光看轮胎的磨损程度肯定是不够的，因为有些车主平时就很少用车，根本没有什么轮胎磨损可言。但随着时间的推移，肯定是会慢慢出现老化的现象（胎面裂纹、橡胶变硬）。特别是轮胎已经超过更换周期的话，一定要勤俭轮胎的状况，如果老化程度已经非常严重的话就需要及时更换了。
轮胎鼓包/裂痕
轮胎一旦出现鼓包的话，那么受损部位的橡胶是相当之薄的，很容易出现漏气甚至直接爆胎[爆胎是指轮胎在极短的时间（一般少于0.1秒）因破裂突然失去空气而瘪掉的现象。]的情况，要知道在汽车行驶时发生爆胎是非常危险的，所以一定要及时更换。其次，如果轮胎之前出现过猛烈撞击，导致胎面或者胎侧有一条很深的裂痕，这时候也是需要进行更换的，否则你就是带着一颗不定时炸弹在车上。
轮胎扎孔较大/修补次数过多
如果扎孔比较大或者修补次数过多的话，是直接影响到行车安全的，这时候并不是补胎就可以解决得了。特别是在高速行驶的时候，轮胎的压强是相当之高的，若长时间行驶的话，是有一定机率出现爆胎的现象。相信大家在网上都有看到过一些高速爆胎的实况吧（非常危险），所以大家千万不要存有侥幸的心理，应及时将其更换掉，毕竟人身安全才是我们的第一要素。