修车要学多久修车要学多久才能出师
2023年07月19日 雪梨资讯
修车要学多久(修车要学多久才能出师)
1.修车[修车，网络用语，出现于戒赌吧，原意是和女性****，但为了和谐，一个汽车维修员一直在贴吧提醒，所以这个词后来的意思就是和谐。]要学多久
学修车一般多久能出徒，最快要几年才能自己修车，学会修车赚钱多吗，学修车到底好不好？很多人在学修车之前都有很多疑问，下面为大家解惑，仅供参考。
1一般多久能学会修车
学修车每个人的时间是不同的，因为每个人的慧根有差异，有的人会偷艺，有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理[汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。]类专业，一般是读三年，第三年是去实习，相当于上了两年学，学的多是理论知识，毕业了能拿到相关证书。
如果跟着师傅学，大概也需要学3年，因为学修车要了解很多东西，车包括很多构件，每次来修车的可能都是一样的毛病，所以要把车所有的问题都搞清楚，也要花很长时间。另外，不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你，他会有所保留。
不是有句话说得好么，教会徒弟饿死师傅，就算是亲戚也不会有人全心全意地教你，因此学修车全靠偷艺，或者是你跟师傅相处的不错，师傅人也很好，才会愿意教你，那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会，只学习其中一样的话，几个月就可以了。
2学修车能挣多少钱
学汽修[《汽修》是一款Android平台的应用。]类专业工资是不一样的，因为要看很多因素，一个是地区，一个是本身的实力，但基本上都会在2500以上，如果能力特别强的话，也能赚到六千多，这个具体因人而定。
学汽修虽然是一门手艺，能养活一家人，但是也有一些人后悔学这个，因为修车接触到女生的机会比较少，整天脏兮兮的，有时也会受伤，如果对修车没有兴趣的话，会感觉这份工作很无趣，很难一直干下去，转行又不知道干什么好。
学汽修没有好坏之分，只有是否热爱之所，大家在入任何一行之前都要考虑清楚，自己是否愿意在这个行业里面长久做下去，了解这行的优势和劣势，以及发展前景。
2.汽车如何修里
汽车修理要讲的话
就多了
我是主修微型车和轿车发动机的
老式 电喷 都修
你只要学会保养就行了
化油器[化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。]车和电喷车就在于化油器和节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]
另外电喷车多个电脑
关于保养
8000--10000km更换3芯：汽油格 空气格 机油格 机油
再清洗喷油嘴节气门的积炭
再检查底盘，比如螺丝、下支臂、减震什么的
10000--15000km调换轮胎
20000--25000km四轮定位
3.什么是汽车维护[维以护之，免受外害。]
1、汽车维护与汽车维护制度汽车维护是指对汽车运行达到国家有关标准规定的行驶里程或间隔时间，为保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，必须近期执行的维护作业。
汽车的维护制度是指对汽车进行维护工作而规定的技术性组织措施。
2、汽车维护的分类：
分类两大类：定期维护[定期维护（scheduled maintenance），是指按照规定的时间表实施的预防性维护。]与非定期维护。
定期维护又分为：日常维护、一级维护、二级维护。
非定期维护又分为：换季维护（下面分为：换入夏季维护与换入冬季维护）与走合维护（分为走合前维护、走合中维护、走合后维护）。
3、汽车维护的周期：
汽车维护周期是指进行同级维护之间的间隔里程（或时间）。
二级维护的间隔里程一般是一级维护间隔里程的4-5倍。
汽车维护间隔里程（时间）为：
一级维护：国产车[国产车是指中**自己设计的车，是中**自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中**自己品牌的车。]：1500-2000KM(10-15天)；进口车：3000-5000KM(15-25天)
二级维护：国产车：80500-12000KM(2-3个月)；进口车：10000-20000KM(3-个月)
4、汽车维护的内容：
日常维护：是由驾驶员每日出车前、行车中、收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
一级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业项目外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。
二级维护是由维修企业负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业项目外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或者变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护是必须近期执行。
4.现在汽修有前途么
汽车越来越[零点乐队于2003年发行的唱片，发行公司是天中文化，此次收录在唱片所有的创作，都围绕乐队本身的经历和情感展开，几乎每一首创作的背后都有感人至深的故事。]多了，修车的人也越来越多了。汽车越来越智能化，学的时间就要更长，而且车和车不同，学会别克车，去大众就要重新开始学。马路杀手越来越多，刮碰很常见，可那是汽车钣金的工作，不关机修的事啊，汽修行业分机修、钣金、喷漆、美容。你要都懂，但只能精通一样，因为学机修要3到5年，钣金别以为很简单，去做了就知道了，靠悟性，学个5年以上，喷漆是细活，没有耐心的人别学。所以各个都很难，只能挑一个去发展。美容要自己开店那就赚钱。如果你20岁以下，学机电或钣金。有孩子了就选喷漆。
汽修没前途，是个铁饭碗，到哪里都有饭吃，但是饿不死，吃不饱，无论机修还是钣金，前3年工资不到3000，后三年差不多也就个中工，工资还是上不去，汽修行业没个5年是过不去的。而且一天到晚被听来唤去的。整天搞卫生，遇到好的师傅还好，让你打扫卫生，有时候教你点知识，遇到不好的让你扫厕所，别想有出路了。自己开汽修店是成本高啊，材料去哪弄的？比做建筑的累，工资比做会计的还少，且还有毒，机油会致癌，举升机一天到晚升上升下，钻到车下有生命危险，灰尘很多。而且车间里都是有毒的，机电排尾气，钣金烧电焊，喷漆就不说了。
当然，做着做着，5年差不多就熬过去了，一般性的工资也有4000到5000了，好一点的6000吧。做个10年一般性的还是5000的工资。好点的月薪都上万了，汽修行业的人100个人里只有一个吧。而且人也轻松了，因为可以召唤徒弟了，而且也可以去客户的车里搞小动作，偷梁换柱，你是老员工了，没人会说。{不是偷钱啊}。前提是你要熬得过至少5到10年。
前3年你只能是学徒，工资给你几百几百的。很少有人熬得过去啊，学的人多，熬得过去的人少啊
5.汽车改装和修里前图发展怎么样
前途不错，但竞争压力比较大。
先说改装，这个受政策影响比较大，曾经改装的车又改装还原的报道经常出现，而且也有改装技术不过硬，导致出现一些安全隐患，除非你的技术过硬，并有合理的规避现有政策的技术办法，可以考虑。
汽车修理是不错，从目前的汽车4s点到各种各样的汽车修理厂，店铺，鱼龙混杂，好多车主愿意把车开到4s店承受高价修理，也是出于对一般汽车修理行业的不信任。如果你想在汽车修理行业开辟一片天地，我建议如下两点：1. 强有力的技术支撑和硬件保障；
2. 明明白白的汽车修理企业标准体系，并坚持执行标准和内部标准化运作。
只要有第一个客户进入你的企业，就不用担心没有第二个甚至更多。
6.汽修学徒一般学多久
这个很难说，首先在汽修厂里面做学徒，因为没有基础，什么活都要干。
如果是勤快一点还好，要是偷懒的话，可能什么也学不到，因为一些关键技术活，师傅们一般也不会教给你，而且因为没有基础，学起来也非常吃力。再加上车子都是客户的车，如果弄砸了，老板也不放心，所以在厂里面做汽修学行一般要学多久，真的很难说，因为没有系统的接受培训，学起来也是不系统，到时关键技术点，还是需要进行进修培训学习的，像现在很多的新能源汽车就不一样，能修传统燃油车的，不一定能修得了新能源汽车，所以建议如果想要学习汽修技术的话，最好还是到一家专业的学校进行系统的学习，这样既学到了知识和技术又不至于浪费时间。