怎样找出汽车的暗电流(汽车暗电流测量方法)

1.怎样找出汽车的暗电流[ 在没有光照射的状态下,在太阳电池、光敏二极管、光导电元件、光电管等的受光元件中流动的电流叫做暗电流。]

所谓暗电流（之所以叫它暗电流，是因为英文称之为Dark Current，故直译为暗电流）。

是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流.正因为这些暗电流的存在，以及电瓶[电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。]自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动。暗电流的存在，其一，一些电器设备为了保持数据的记忆功能，必须长期供电.这些电器主要指电脑控制单元.比如音响（记忆上次听过的频段，CD的曲目）；还有空调（记忆风向风速的设定）.其二，一些防盗用传感器需要长期供电，以保证全天候的监视功能.一般的车暗电流不超为20mA，但越是高级的车，由于电器设备的增多，暗电流也同时增大.随着汽车电器设备的增加，以及电瓶容量的增大，似乎今后汽车的暗电流将会越来越大. 两周左右的时间所自然消耗掉的电量，应该对起动的影响不大（蓄电池[化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。]自身有一些自放电[蓄电池如果一直闲置不使用，也会损耗电量，这种现象称为蓄电池的自放电现象。]）；如果是电控汽车（因其电控模块较多，耗电部件比较多），一般来说，一周左右的时间如果不起动，可能就要影响正常起动了。

如果低于这个时间范围，可能就是故障了，或者蓄电池本身有故障。除去正常损耗的电量外，还有一种情况是：在晚上用完车之后放置几天，会发现启动困难，如果不存在漏电[漏电是电器外壳和市电火线间由于某种原因连通后和地之间有一定的电位差产生的。]的现象，那么要检查汽车的充电系统，有时候如果充电线路存在线路连接不实，可能会造成电量不能完全充入电瓶，导致在用电高峰（夏季的晚上）时候，蓄电池处于半亏电状态，久而久之，就会出现类似漏电的现象。

漏电检测是把万用表[万用表又称为复用表、多用表、三用表、繁用表等，是电力电子等部门不可缺少的测量仪表，一般以测量电压、电流和电阻为主要目的。]串联在蓄电池的负极上，需拆除蓄电池的引线。这样不但费时费力，还容易将客户的资料丢失。

测量暗电流是判断车辆是否存在漏电故障的主要检测方式。将车辆的所有用电设备关闭，将表的量程调整到“4000mA”挡，扳开钳口将表头套在蓄电池的负极线束上，可以根据测得的数据判断车辆是否存在漏电情况。

如果车辆开启了防盗系统，测得的电流值不超过30~50mA，都属于正常。

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