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2023年07月19日 雪梨资讯
汽车油耗高,是什么原因,怎么办(汽车油耗很高是什么原因)
1.汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]油耗[等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。]高,是什么原因,怎么办
汽车油耗高的第一个原因：
就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
汽车油耗高的第二个原因：
汽油车火花塞[火花塞(sparkplug)火花塞，俗称火咀，普通火咀、白金火咀、铱金火咀，其实这是对火花塞电极材料的不同而区分出来的特殊称谓。]，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。
汽车油耗高的第三个原因：
刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。
汽车油耗高的第四个原因：
汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。
汽车油耗高的第五个原因：： 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。
汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。
汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。
汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。
汽车油耗高的第九个原因：
金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技
术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变
的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。
鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。
2.汽车油耗高怎么办
1、检查空气滤清器[滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件。]是否畅通。
2、检查点火正时。 3、检查管路有没漏油。
如果前面的都没有问题。 4、检查打着车后，排气管有没有冒黑烟。
有冒表示燃烧不完全，如果进气没有问题，就是喷油太多。 5、有没有回火，放炮的声音，就是有时候像放鞭炮一样。
6、检查机油，看看机油里面有没有很重的汽油味。机油有没有变多。
7、检查水温是否正常，会不会过热。 8、检查离合是否正常，会不会打滑。
就是上坡没力呀，加速不良等。 9、检查刹车看看是否有拖刹现象，开车在平路上一下子刹车，看看刹车痕。
10、还有就是就不开空调跑100公里看看还会不会这样！ 以上10条可以供你参考，应该问题就在里面。 0回答者： ysallow - 魔法学徒 一级 是不是胎带的耗油量高，一个款情的车，每部车的耗油量都不一样。
再注意一下是否该清洗喷油嘴，车里尽量不要携带较重的物品。法宝一：柔和起步挂低挡 起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。
让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。
如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。 法宝二：使用经济车速 一般轿车的经济时速处在60Km/h~80Km/h之间。
当汽车运行在经济时速时是最省油的，无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。
车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。 法宝三：轻抬油门 轻抬油门能省油。
如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。 法宝四：换挡及时 换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。
如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大地增大油耗。 法宝五：减少使用制动 制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。
所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。 法宝六：保持跟车距离 如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样可以既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。
法宝七：高挡行车省油 一般来说，尽可能使用高速挡行车，少用中间挡。 当然，也不要在高挡位拖挡行驶。
要学会听发动机的声音来换挡，并且要了解自己车的情况。当发动机要“发抖”前，就要把挡位降下来，让车速提上去再换回高挡。
旭纳节油器效果挺好的，我那车百公里可节1。6个油，你可以安个试试。
3.汽车油耗高怎么办
汽车油耗高大概分四种原因造成：
1. 驾驶习惯
2. 胎压
3. 载重
4. 出行前道路规划
1、驾驶习惯
良好的驾驶习惯对油耗的影响是比较大的，由于机械的规划因素，发动机需求运转一段时间才能到达最好的运作状态！经常开近距离，频繁一脚油门一脚刹车，都会大大增加油耗。少开地板油，保持车距，预估快要刹车了，尽早松开油门让车子带挡滑行一段距离，然后轻点刹车慢慢停稳，这样既安全又省油！（新车主请注意：是带挡滑行，不是空挡滑行）。
2、胎压
胎压需要定时查看，一定要充气到适宜的状态，小汽车的胎压不足会添加5%-10%的油耗，还有爆胎的风险！而胎压过高的话，会削减轮胎的使用寿命！汽车的胎压一般说明书上都有写。还有发动机要定时养护，作业状况好的发动机能节省10%左右的油耗！算算也是一笔不小的开支！
3、载重
车内到处堆放矿泉水饮料，再塞些小推车箱子之类的在后备箱，油耗能不高！经常带着这些东西路上跑用不了多久，油耗肯定上升。相反车厢内整理干净，尽量让车厢少堆杂物，不经常用的东西不用每天带在车上，油耗自然会下降。
4、出行前道路规划
如今的导航软件都非常方便好用，在出门前看一下路况，根据路况挑选道路，最好选择不拥堵的路段，这样不只会节约时间，更会降低油耗。在堵车时，车辆难免会进入一种怠速的状况，这样是非常费油的。一般来说，60-90公里每小时是最为经济的速度，在高速上，不要超越100公里，油耗也会很不错哟！当然必须按照限速标志规范行驶的前提下！
4.车子油耗越来越高,怎么办
有的朋友会感觉到，车子开了几年以后，油耗比新买的时候大了，但是还找不到原因，开着也正常那是怎么回事呢？下面说说我的几点看法。
首先发动机是机电高度结合的东西（最老的汽油机只有一个高压点火系统，其他传感器[传感器（英文名称：transducer/sensor）是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记-chuanganqi]都没有），电喷车问世以后，发动机上面多了不少传感器
电脑就靠采集这些传感器反馈信号开工作。
先说老传统的高压部分。高压不足，点火能量不足导致燃烧效率低下，也会影响油耗。例如缸线漏电会造成发动机偶尔丢缸。火花塞性能低下（例如烧蚀，积碳多）影响点火效率。高压包点火能量不足等都会影响车子动力，油耗。在会有说说发动机闭环控制系统。主要原件就是氧传感器。（前氧后氧）氧传感器反馈数值如果不准确，就会影响发动机工作。例如老化了，还没有故障码，读取数据流会发现氧传感数值偶尔高一些，偶尔正常，读喷油数据会发现比正常高一点点，这时候基本就是氧传感器坏了。现象就是油耗增大。同理，水温传感器（数值低会使电脑误认为环境温度低，会自动加大油量来让发动机快速升温），空气传感器等，数值不准确，电脑都会误判短，从而增加油耗。
说完传感器，再说说燃油压力。燃油压力过低也会动力不足，油耗增大。例如汽油泵老化，燃油压力阀提前泄压等。导致喷油量不足，就会费油。还有就是节气门太脏，进气歧管有积碳，三元催化器堵塞，都会影响油耗。有的老车清洗节气门，进气歧管除积碳，洗三元催化器后油耗神奇的降低两升！