我的汽车前摆臂修车的说坏了得换8根不换有
2023年07月19日 雪梨资讯
我的汽车前摆臂修车的说坏了,得换8根,不换有坏处吗(汽车摆臂坏了再开严重吗)
1.我的汽车前摆臂[摆臂是田径运动走、跑技术动作之一。]修车的说坏了,得换8根,不换有坏处吗
其实一般汽车维修人员都会建议你一些维修项目，有的是[有的是强调很多的意思。]正常建议，有的是过度建议，具体判断如下：
1. 车况不是很差，你对舒适度[舒适度是指人们对客观环境从生理与心理方面所感受到的满意程度而进行的综合评价。]的要求不是特别特别高，那维修时仅仅更换已失效部件即可，如果他非得要求你更换所有摆臂，是不对的。
2. 关于全部更换的好处，新旧部件的缓冲性、耐力性不一样，如果同时更换，会稍稍提高舒适度和安全性，但是效果很小几乎可以忽略。
3. 关于不更换的坏处，如果摆臂已失效，比如胶套破裂严重、球头松动严重、摆臂开裂变形等，如果不更换会影响安全，但如果并未有上述现象，那就可换可不换。
4. 建议仅更换已失效就好，其他的不更换不会有修车师傅给你说的那么严重。
5. 好好修车，查修车资料、问技术问题、找汽修师傅，你试试吧。
2.汽车前摆臂坏了症状
汽车前摆臂坏了症状：1、故障一侧异响（哒哒声），发生在路面不平时2、方向盘时轻时重，左右感觉不一致，难操控3、严重时制动时跑偏。
4、车减震变差5、车辆稳定性[稳定性是指“测量仪器保持其计量特性随时间恒定的能力”(7.14条)。]下降6、汽车拐弯不灵活扩展资料：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构[系统结构是构成系统的要素间相互联系，相互作用的方式和秩序，或者说是系统联系的全体集合。]由弹性元件[弹性元件（elastic component） 悬架系统中承受并传递垂直载荷和具有缓和及抑制路面引起冲击的元件。]、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆[稳定杆的全称是“横向稳定杆”，又被称作扭杆弹簧，英文名称Torsion-Bar Spring，是汽车悬架中的一种辅助弹性元件。]等。
弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧[螺旋弹簧只是个蓄能器，它有储存能量的功能，但不能慢慢地把能量释放出来，要实现慢慢释放这一功能应该靠“弹簧+大传动比机构”实现，常见于机械表。]以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能[使用性能指表征材料服役性能使用的考核技术指标。]。
从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。参考资料：汽车悬挂系统百度百科。