汽车启动时有汽油味正常吗汽车启动时有汽油
2023年07月19日 雪梨资讯
汽车启动时有汽油味正常吗(汽车启动时有汽油味正常吗怎么回事)
1.汽车启动时有汽油味[歌曲汽油味，由台北籍歌手刘虹桦主唱...]正常吗
如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]还没有达到正常工作温度[管道系统实际运行时输送介质的常年平均温度。]，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管[排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管。]排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。同时要先确定当时周边情况，是不是前面有车在后面离太近了，前面车的排气通过你车的空调管道进入自己车里。 或者自己的车窗没关严，汽车尾气进入车内。 觉得一般都是第一种情况，开一会再确定有没有汽油味。
2.车启动有汽油味,正常吗
不正常。
一、节气门[节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。]、空气流量计[流量计英文名称是flowmeter，全国科学技术名词审定委员会把它定义为：指示被测流量和（或）在选定的时间间隔内流体总量的仪表。]积炭过多
节气门与空气流量容易脏，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足。
解决方法：及时更换空滤很，建议一万至两万公里直接更换一次。另外如果在风沙大尘土多的环境下开车，每一次保养的时候都要检查空气滤芯，不能使用了就得更换一下。而在相对干净的环境中开车，可以稍微延长更换周期。
二、活塞积碳
因为气缸的燃烧导致活塞积碳过多，实际上汽缸对于汽油有一定的吸附作用，但是过多的积碳会让很多汽油都依附在气门以及活塞上面，这样就会导致汽车的高压不充分从而增加耗油，也会产生更加浓烈的汽油味。
解决方法：热车就能解决。
三、油箱漏了
有冬季启动汽车的时候，会出现非常浓厚的汽油味，有可能是汽车的油箱或是油路漏油了。这种情况引起的汽油味比较少见，一般汽车如果没有出现比较重大碰撞的话，是不会发生这种情况的。
解决方法：观察一下汽车停车的区域或者是附近的地上是否滴油，如果是的话就要将车开去修理店进行专业检测和维修。
四、机油蹿进汽缸室参与燃烧了
因为机油与汽油的燃点是不一样的，所以在汽缸内机油不可能被完全燃烧，会有少量的机油从排气管排出，也就是冒蓝烟。
正常情况下机油只应在机油道里对缸壁和活塞润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能蹿进发动机燃烧室。另外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油。
参考资料：人民网-冷车启动怠速不稳、汽油味重！你知道原因吗
参考资料：凤凰网-车内7种异味产生的原因，一起来辨别
3.的车刚启动有汽油味,正常吗
您好！如果是启动时有汽油味很正常，因为汽车冷车启动时，ECU会根据进气温度和水温信号适当调大喷油量，此时发动机还没有达到正常工作温度，油气不能充分燃烧，有极少部分未经充分燃烧的油气被排出，这是就会闻到有汽油味。
当发动机达到正常工作温度80-90度后，汽缸内的油气得到充分燃烧，汽油味就消失了。这种情况属正常。
如果行驶中有汽油味可能是发动机有缺缸的现象，没燃烧的汽油经排气管排了出来，当汽车减速时味道就进入了车厢内。建议您重点检查一下碳罐及相关管路是否有泄露的地方。
【车质网】。
4.早晨启动车内有汽油味
1，一般是油压不够导致燃油燃烧不充分造成的，热一回车就行了，或者就是油箱或燃油管有的地方漏油了，建议到4S店检查一下。
2，热车原因
原因一：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。
原因二：引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90-110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化（相信大家都知道，液体温度上升到沸点就气化了）。当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态；而手动阻风门的车子务必记得将阻风门放回，否则因油/气混合比过高，不但浪费汽油，马力不足，而且汽油燃烧不完全会冒黑烟。
原因三：有关变速箱[变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方-biansuxiang]变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油[齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油。]与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没在动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。