iGO共享汽车怎么样(igo共享汽车卖车了)

1.iGO共享[共享、分享或共同分享，是指资源的共同分享及利用。]汽车怎么样

深圳共享汽车深度体验，下面分别说下用车体验吧：

1. gofun出行，车型[汽车车型有：小型车、微型车、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、CDV车型、MPV车型、SUV等车型。]比较多，深圳比较多的车型有大众捷达、起亚K2、雪铁龙的小型suv（具体型号忘记了）、标志2008、雪佛兰[雪佛兰（Chevrolet）是美国通用汽车公司（General Motors，简称GM）旗下的一个汽车品牌，1911年11月3日创立，创始人为威廉·杜兰特（William C. Durant）和路易斯·雪佛兰（Louis Chevrolet）。]科鲁兹[科鲁兹科鲁兹是一款上海通用雪佛兰A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是雪佛兰全球的重要战略车型。]、今年又新增了一些车型日产轩逸大众探岳等都是新车

主要缺点：经常在还车的时候选好还车点后等你开到停车场车子已经进入车位之后，你再APP上点击还车的时候提示你无法还车，该网点已满需要还到其他网点，经常会用车30分钟[分钟表示时间长度的词语，一分钟等于60秒。]还车30分钟的情况，这点希望改进，比如用户在APP上选择还车点后预留30分钟。

主要优点：车型比较多，尤其一些新增的车型车况蛮好的，体验不错，然后就是客服态度很好，处理问题很积极，还车造成的费用大多数会返还给客户，这点值得点赞

费用方面中等吧，比打车便宜点，今年都涨价了，日租的话算上租金+50强制保险+油费，通常200-250之间吧，整体给8.5分

2. 联动云租车，这个车型比较少只有观致3和观致5两种车型

优点：车子基本都是18款19款的，比较新，车况不错，租过一次10日短租，订单结束后立马把多余的油费返还给我，这点点赞

缺点：深圳网点很少，用车不方便，如果短租的话还可以，还有就是车里没有倒车影像和雷达，这点新手或女司机要注意，毕竟这两款车子不是那么小

费用方面分时租的话比gofun贵点，短租的话可以提前预约有时候会便宜点，比gofun便宜，价格会浮动，整体8分吧

3. 神州租车，神州不是共享汽车，目前不支持分时租车，只支持短租，车型也比较多，价格会有较大的浮动，整体7.5分吧

4. igo出行，这个用的比较多，定位是高端车型，最多的就是腾势，然后还要mini，宝马2系，宝马i3等，高端的还有特斯拉（很少），还有一款低端车众泰E200，两座的电车

优点：网点比较多吧，其他想不起来了

缺点：套路比较深，这个是套路最深的一个，客服态度很差（主要是还很慢联系到，客服多数在忙），不管遇到什么事情优先考虑他们自己的利益，你打电话客服都是避重就轻，APP上面的车辆续航和实际车辆续航查太多了，还要六七十公里的续航你开上路瞬间就没有电了，然后叫拖车六七百块，这个钱要自己掏的，平台不管，其实是APP上面的续航公里数把用户误导了，打电话客服从头到尾就一句话，需要用户自己承担，只字不提他们APP的bug把用户误导的事情，套路还要很多，整体5分吧

2.雪弗兰科鲁兹属于韩系车还是美系车

这个问题要分成三部分回答，首先是关于雪佛兰品牌[广义的“品牌”是具有经济价值的无形资产，用抽象化的、特有的、能识别的心智概念来表现其差异性，从而在人们的意识当中占据一定位置的综合反映。]血统问题。

通用汽车[通用汽车公司（GM），1908年9月16日成立，是全球最大的汽车公司，成为全球汽车业的领导者已有77年的历史。]目前经营的品牌中最重要的三个品牌是雪佛兰、别克、凯迪拉克，其品牌定位从低到高，雪佛兰定位是平价车品牌。在通用全球车体系背景下，雪佛兰在其它国家市场需要与同属通用汽车的其它子品牌共享技术资源，很多时候也就是将其它品牌的车型平台拿来根据品牌风格改造成自己的产品，其研发成本比单独开发一个技术平台要低很多，车价更容易控制，雪佛兰科鲁兹就是例子。

还有一种更便捷的方法就是我们俗称的“换标贴牌”，例如南美洲、埃及、印度所销售的雪佛兰Move和雪佛兰Enjoy就是从五菱荣光和五菱宏光换标而来 在通用汽车中，与雪佛兰科鲁兹类似的技术共享二次开发产品还包括：别克君越/萨博新9-5/凯迪拉克XTS/荣威950，这四款大型行政级车都是出自通用在北美开发的Epsilon II平台，但品牌却分属于美国、瑞典、中国。而换标产品则包括：雪佛兰景程是大宇Magnus的换标车、别克君威是欧宝Insignia的换标车、别克英朗XT是欧宝Astra的换标车、别克昂科拉是欧宝Mokka的换标车、别克林荫大道是霍顿Caprice的换标车 都说雪佛兰科鲁兹是韩国车，但事实上这货跟韩国的关系真的只有外观内饰设计是韩**主导的仅此而已。

动力系统、悬挂、底盘都是德**开发的，雪佛兰科鲁兹与欧宝Astra共用一个平台，也就是说，雪佛兰科鲁兹的血统其实更接近德系车，被说成是韩国车是因为第一科鲁兹的前任别克凯越的原型车大宇Nubira是大宇开发的，其二科鲁兹第一次首发是以大宇品牌名义发布的关系，以上先入为主和理所应当使不了解开发背景的人都误认为雪佛兰科鲁兹是韩系车。雪佛兰科鲁兹在韩国是以大宇Lacetti的名义销售，在英国叫做雪佛兰Lacetti，而在澳大利亚该车被称为霍顿科鲁兹。

3.雪佛兰科鲁兹经典车是什么级别的车

雪佛兰科鲁兹经典车属于紧凑型家用轿车，属于a+级车。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘**很欧洲化，外形也非常国际化。这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。

4.成都有哪些共享汽车

成都共享汽车有哪些？

1、苏打出行：2015年12月25日正式在成都上线运营，与全球最大的租赁[租赁是指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的行为。]公司安飞士合作。

2、盼达用车：2016年8月31日正式在成都上线运营，使用力帆330EV新能源车

3、EVCARD:2016年9月22日正式登陆成都，现有荣威E50和奇瑞EQ两款车型

4、Car2Share:2016年12月登陆成都，仅与孵化园、天府新区部分企业合作，使用奔驰Smart汽车

5、Gofun出行：2017年3月20日联合四川省交投集团正式入驻成都，使用奇瑞纯电动汽车。

各平台优缺点：

1、GoFun出行是首汽集团旗下的新能源分时租车品牌，3月20日才宣布联合四川省交投集团正式入驻成都，进来的比较晚的了。它的优点：24小时随用随取，任意网点还车，2小时内临时占道停车免费。现在注册的新用户都会送1元3小时的租车券。

缺点也比较明显：才进成都，点位太少，只有5个，且集中在城南和西南。预计年底至少1000辆车投入运营，点位也将逐步覆盖整个成都市。

可选车型：奇瑞的纯电动车

收费标准：0.1元/分钟+1元/公里

目前车辆：200台

目前站点[站点，通常指公共汽车及地铁等交通工具可按规定停靠，供乘客上下车及候车的地方。]：5个

站点位置：环球中心、大悦城、银海芯座、五冶大厦、世豪广场

2、盼达用车来自重庆，车身是我们超萌的滚滚。2016年8月已经在成都街头开跑，盼达的车都是换电池的，不用我们换，不用加油，非常节能环保。满电时，可续航150公里。

盼达用车分个人租赁和机构租赁，其中个人的包括：分时租赁、短期租赁、长期租赁、自营平台专车租赁四种。我们这里说的是分时租赁，按分钟和小时计算收费。

可选车型：力帆330EV

收费标准：19元/小时，129元/天

目前车辆：500台

目前站点：64个

站点位置：分布主城各大型社区、交通枢纽、旅游景区、购物中心、大学、创业园区等

3、EVCARD是上海品牌，按分钟和小时收费的电动汽车租赁。车子全部是充电的新能源电动车，所以每个停放点是建有充电桩的。可选车型2种，成都有荣威E50、奇瑞eQ，收费不同。预计2017会增加宝马i3。

EVCARD的特点：任意热点租还、新能源牌照不限行、临时占道两小时免费。

可选车型：荣威E50、奇瑞eQ

收费标准：

荣威E50:0.5元/分钟，180元/天

奇瑞eQ:0.5元/分钟，180元/天

目前车辆：300台

目前站点：200多个

站点位置：成都主城区、新都、双流、华阳、温江等，较为明显的路面上、**停车场

4、苏打出行虽然也是共享汽车之一，不过它和EVCARD、盼达有着本质的区别，简单点说：EVCARD和盼达都是用自己的“专车”做分时共享，有着明显的标识；而Soda出行更主要是做服务与技术，与汽车租赁商合作，用闲置的租赁汽车进行分时共享，利用已有的资源将其最大化运用。Soda与全球最大的租赁公司安飞士合作。

苏打出行的特点是：可选车型多；标识不明显，适合商务使用；0押金；按分钟和里程数计费。

不过最大的缺点就是：点位真的太少，主要集中在高新区，且必须同一借还点；燃油车有限行日。

可选车型：燃油车：上海大众的朗逸，雪佛兰的科鲁兹；电动车：北汽EV160电动车

收费标准：0.06元/分钟+1.5元/公里

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