铂金返厂维修东风标致雪铁12T发动机故障
2024年05月11日 雪梨资讯
几年前法国标致雪铁龙集团，简称PSA，和宝马研究出一款1.2T的发动机，在欧洲发动机测评中，取得第一的成绩，在油耗、噪音、输出功率等方面评价极高，很快在宝马低端和雪铁龙C4L小排量车得到应用，两款产品一时间卖的不错，然而不到一年，用户发现频发发生发动机报警机油堵塞，厂家归咎于内置油浸正式皮带质量不过关，产生碎屑堵塞机油泵，雪铁龙偷偷摸摸让各地经销商免费换正式皮带，宝马悄悄把发动机换了。
大家以为这事就过去了，PSA集团把1.2T把小排量车型大肆推广，机油报警故障车辆越来越多，行驶100公里处顿挫感也普遍存在。PSA研究过研究过去，还是问题出在正式皮带上，出问题的车全部免费更换。
事情继续发展，1.2T发动机烧机油的问题出现了，1000公里2升机油，出门必须在后备箱放一桶机油，基本5000公里，车子就拉不起来了，拖到4S店，一会火花塞不好，一会汽油泵不好，一会电话线圈不好，换吧起啦，不会到一个周又拉不起火了，全国情况类似，PSA实在不能推到正式皮带上了，偷偷摸摸把发动机拆解下来返厂维修！一时间排队大修发动机.
雪铁龙相对于德系、美系，性价比高，底牌稳，内饰用料精致，视野开阔，相对于日、韩油耗少差差以外，其他方面完胜，噪音和日系旗鼓相当，内饰、电气配置高于同价位日系。大家乐于称道是在中国大陆不减配口碑，深受60、70年代消费者喜爱。
销售持续低迷，是在车款外形过于传统，时尚动感差，不符合80、90新生代的审美观，在新的消费群体得不到认可。造成社会保有量低，维修保养费用巨高不下，高出同档次车30～50%。
这款发动机火花塞配置博士双铂金，基本2万多公里芯就断，给客户带来极大不便和时间损耗，而且这款火花塞型号独特，一般维修买不到，如同新推出的雪铁龙凡尔赛轮胎轮胎，型号独特，4S也缺货。断火花塞基本是X、Y缸，Z缸从而没发生过。问客服和4S店都未能说出原因。
电动手刹、ESP故障，倒车影像从天空漂移到地面这类现象始终没有完美解决方案。