电动车真空胎的优缺点(电动车真空胎的优缺点分析)

真空胎，即是一种无内胎形式的充气轮胎[轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。]，目前不仅是在轿车、电动车[电动车，即电力驱动车，又名电驱车。]、客车和货车上得到了广泛的使用，同时在摩托车[摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。]甚至是自行车上也都有所涉及。那么对于真空胎来说，其有什么优缺点呢？

真空胎的优缺点

优点

安全性[安全性（security）为防止把计算机内的机密文件泄露给无关的用户，必须采取某种安全保密措施，这些措施的有效程序如何就称为计算机系统的安全性或保密性。]高：由于真空胎由优质橡胶制成，充气后表面张力[液体表面任意二相邻部分之间垂直于它们的单位长度分界线相互作用的拉力。]大，同时内表面会形成一定的压力。当轮胎被意外扎破后，有着一定的自封能力，不会像普通轮胎那样气体会瞬间泄漏。如此便提高了车辆的行驶安全性。

油耗低：真空胎行驶稳定性好，同时内部带束层的定位性也较高，轮胎的径向跳动量小，滚动阻力也较小。从而便会起到节油的效果。

散热好、寿命长：由于没有内胎，轮胎在高速运转的过程中，不仅减少了内胎与轮胎内表面的摩擦，同时轮胎与路面产生的高温会随着轮胎、轮胎内部的空气直接经钢圈进行散热，从而能够更快的降低轮胎温度，延长轮胎的使用寿命[使用寿命在经济学上叫自然寿命，是指物品从新的直到完全不能使用为止的时间。]。

缺点

维修更换成本高：一般情况下当真空胎补胎补了3-5次后就得直接进行更换处理了，而相较于更换内胎来说，直接更换真空胎的成本相对较高。

城市周刊编辑部

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