快递员送单小窍门多付1元快递费快递送货上
2024年07月15日 雪梨资讯
现在有很多平台提供类似的跑腿服务。
现实中也碰到过，有人在外卖平台或者某些平台上下个跑腿订单，让跑腿员帮忙把放在小区门口菜鸟驿站的快递取出之后送货上门，不过费用一般在5元左右。
证明这种需求是存在的，只是需求不强烈而已。
当然不建议直接向收件人收取这个费用，而是从商家和寄件人这边入手，很多快递公司已经在做出这种尝试了。
收件人是广大的人民群众，容易造成不好的负面评价，而从发货的源头这边，相当于给商家多一种选择，很早就有人提出过，为了解决广大收件人的送货上门的问题，以后在电商平台下单的时候，要求商家必须提供两种选择，一种是送货上门，一种是送到代收点。
通达系快递里有一种增值服务叫派前电联，这种快递比普通快递贵1元钱左右，当然这个多的1元钱是寄件人出的，收件人感知不到这种快递的差异。
未来快递的品类会慢慢进化出多种增值服务的产品差异，比如必须送货上门的快递，商家或者寄件人下单的时候根据自己的产品定位或者买家的需求选择，多付出3元左右的成本，买家能享受到差异化的服务，这种需求就会慢慢被挖掘出来。多付的3元成本，会有大部分是分给快递员的，快递员也很乐意送这种能多赚一点钱的订单。
在快递品牌形成寡头局面后，快递费用会相应的提升到一个合理的程度，虽然商家的发货成本增加会部分变相转嫁到消费者，但是这种感知会很弱化，不会引起太大的影响。而且未来的服务行业成本会继续上升，消费者也能理解为了好的服务选择好的供应商是正常的市场现象。