低压高、高压低，更换压缩机，压力双低缺制冷剂，这不口诀刚背熟，马上派上用场。这辆本田客户反映空调不制冷，我们看一下怎么回事。摸了下出风口感觉确实不冷，但是右边出风口感觉比左边的出风口要冷一点。不打没把握的仗，专业的人就要干专业的事。

·直接打开这一套安德凯的空调表套装，拿出里面的出风口温度计测一下，确实跟手摸到的感觉是一样的。依次往右边过去的温度在降低，这种现象一般都是制冷剂少了。

·马上接上空调表，看一下压力是不是双低。安德凯的空调表套装双独立机芯，里面还带硅油，防震耐用的同时精准度更高。外围还有防撞盔甲，空调表更加抗摔抗造。而这些接头都是纯铜的设计，不生锈更耐用。旋转开关都是铝合金的，使用寿命更长。

·当然还配备了空调管拆卸专用工具以及新能源空调转接接头，还有常用的空调密封圈以及纯铜气门芯钥匙。满满10件套，跟普通空调表的价格也差不了多少。有需要的可以去下方的小黄车看一下。

·接入高低压的快捷接头，看一下空调的压力，果然是双低。看一下外围这一圈，高压只有5bar左右，而低压已经接近于0bar了。压力双低就是缺制冷剂了，直接补上。加制冷剂需要排空气，像这款空调表直接按一下按钮就可以直接排掉了。

·然后打开低压的旋钮开关，直接加入中间的观察口，可以观察冷媒的加注的情况。看一下现在的出风口温度已经恢复正常了。

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