汽车球头是正常还是损坏如何分辨(如何判断汽车球头损坏)

1.汽车球头[发型的一种，指的是只留下头皮上1cm的头发，形状很圆，酷似一个球，所以谓之“球头”。]是正常还是损坏如何分辨

不同的悬挂球头的种类不同，

麦弗逊独立悬架只有转向球头，和下支撑球头。而多连杆悬架就多了上下控制臂支撑臂的球头

转向球头可以通过打方向感觉到，方向盘的自由量一般都在15度内，如果超出，同时一个人打方向一个人摸着转向球头，能感觉到转向横拉杆东而羊角不动，这说明转向球头磨损大，需要更换

而支撑球头和控制臂的球头则需要把车举升，使车轮离地，一个人上下拖动轮胎，感觉是否有旷量，轮胎能轻松的上下动就说明球头旷量打，需要更换。具体哪个磨损严重需要看相应的球头移动位置

无论什么球头磨损严重，在低速时都能感觉到车轮的抖动跳动摆动，转向不灵敏

球头的损坏，还有亏由，生锈。这一般都能看到球头的胶套破损，有油漏出来，转向生硬

2.汽车球头是什么

汽车球头是利用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度[《多角度》是连载于晋江文学城的小说，作者是恋了。]的旋转，使得转向机构得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。

3.汽车球头坏了什么症状

1.汽车前轮球头坏了会出现下列症状：颠簸路段，咯噔咯噔响；车子不稳定，左右摆；刹车跑偏 ；方向失灵。

2.球头旷量过大，再受到冲击载荷时容易断裂。尽快修理，避免危险。

3.外球头是指手拉杆球头，内球头是指方向机[转向器俗称方向机，是汽车用于转向功能的最重要的零件，也是汽车行驶安全的重要保证。]拉杆球头。外球头和内球头不是连在一起的，是一起都要工作的。方向机球头连接在羊角上，手拉杆球头连接在平行杆上。

汽车球头是利用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。

球头又叫万向节[万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的 “关节”部件。]，指的是利用球型连接实现不同轴的动力传送的机械结构。万向节是汽车上一个很重要的部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置[传动装置(Transmission device)把动力装置的动力传递给工作机构等的中间设备。]。在前置发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。

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