新能源汽车公告管理办法和实施细则哪里有(新能源汽车管理规定2019)

1.新能源汽车公告管理办法和实施细则哪里有

第七条 根据新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准[行业标准是对没有国家标准而又需要在全国某个行业范围内统一的技术要求所制定的标准。]完善程度以及产业化程度的不同，将其分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。起步期产品是指技术原理的实现路径尚处于前期研究阶段，缺乏国家和行业有关标准，尚未具备产业化条件的产品。

发展期产品是指技术原理的实现路径基本明确，国家和行业标准尚未完善，初步具备产业化条件的产品。成熟期产品是指技术原理的实现路径清晰，产品技术和生产技术成熟，国家和行业标准基本完备，可以进入产业化阶段的产品。

第八条 国家发展改革委商国家科技行政管理部门，聘任有关专家，组成新能源汽车专家委员会，负责确定和调整新能源汽车产品类别的技术阶段，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议。

第九条 对处于不同技术阶段的产品采取不同的管理方式。起步期产品只能进行小批量生产，在批准的区域、范围和条件下进行示范运行，并以适当的方式对全部车辆的运行状态进行实时监控。

发展期产品允许进行批量生产，并以适当的方式对销售车辆以不低于20%的比例进行运行状态实时监控。成熟期产品与常规汽车产品的公告管理方式相同，在销售、使用上与常规道路机动车辆相同。

2.新能源汽车生产企业及产品准入管理规则的中华人民共和国工业和信息

工产业[2009] 第44号

根据《汽车产业发展政策》等有关规定，工业和信息化[信息化是指培养、发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力，并使之造福于社会的历史过程。]部制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 》，现予以发布，请有关单位遵照执行。

本规则自2009年7月1日起施行。本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。

附件：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则

二OO九年六月十七日

3.汽车购置税新标准,车辆购置税怎样收

购置税2018年新政策： 1月1日起车辆购置税以10%收取。

国家财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部四部委[四部委指的是四个部委，一般随着使用语境和使用地点等一系列因素而改变其含义。]联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，该公告针对购置新能源车辆给予免征车辆购置税，自2018年1月1日起至2020年12月31日止。

而享受该政策的新能源汽车须同时符合以下条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池[燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。]汽车；符合新能源汽车产品技术要求；通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准；新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务[售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。]、安全监测、动力电池[动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。]回收利用等方面符合相关要求。

4.2016年买能源汽车国家补贴多少

2014年12月30日，财政部、科技部、工业化信息化部、国家发改委联合发布，关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知（征求意见稿）（下称“征求意见稿”）。

新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委（以下简称四部委）将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。

现将有关事项通知如下： 一、补助对象、产品和标准 四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，**财政[**财政是指国家财政中由****直接支配的部分，在国家政权内部反映****与地方**之间的分配关系。]对购买新能源给予补助，实行普惠制。具体的补助对象、产品和标准是： （一）补助对象。

补助对象是消费者。新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，**财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。

（二）补助产品。**财政补助的产品是纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

（三）补助标准。补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素确定。

其中：纯电动乘用车按照续驶里程、纯电动公交客车按照能量消耗量、纯电动专用车按照电池容量大小分档予以补助，超级电容公交客车、燃料电池汽车等车型采取定额补助的方式。2016年各类新能源汽车补助标准见附1。

为加快产业化进程，鼓励优势企业规模化生产降低成本，2016-2020年除燃料电池汽车外其它车型补助标准适当退坡，其中：2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%,2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。 二、对企业和产品的要求 新能源汽车生产企业应具备较强的研发、生产和推广能力，应向消费者提供良好的售后服务保障，免除消费者后顾之忧；纳入**财政补助范围的新能源汽车产品应具备较好的技术性能和安全可靠性。

具体条件是： （一）产品性能稳定并安全可靠。纳入**财政补助范围的新能源汽车产品应符合新能源汽车纯电动续驶里程要求，应通过新能源汽车专项检测、符合新能源汽车相关标准。

其中，插电式混合动力汽车还需符合相关综合燃料消耗量要求。纳入**财政补助的新能源汽车产品技术要求见附2。

（二）售后服务及应急保障完备。新能源汽车生产企业要建立新能源汽车产品质量安全责任制，完善售后服务及应急保障体系，在新能源汽车产品销售地区建立售后服务网点，及时解决新能源汽车技术故障。

（三）加强关键零部件质量保证。新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于10年或15万公里（以先到者为准，下同）的质保期限，商用车生产企业（含客车、专用车、货车等）应提供不低于8年或30万公里的质保期限。

汽车生产企业作为动力电池回收利用的责任主体，负责动力电池的回收。 （四）确保与公告目录保持一致。

新能源汽车产品纳入工业和信息化部发布的“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”，新能源汽车生产企业应及时向社会公开车辆基本性能信息，并保证所销售的新能源汽车与目录内产品一致。 三、资金申报和下达 （一）补助资金按季度预拨。

季度终了后，即每年4月底、7月底和10月底前，生产企业将上一季度的车辆销售情况以及销售发票，通过注册所在地的财政、科技、工业和信息化、发展改革部门，逐级上报至四部委。四部委组织审核后拨付补助资金。

（二）年度终了后进行资金清算。年度终了后，即每年1月底前，生产企业提交上年度的清算报告及产品销售、运行情况，包括销售发票、产品技术参数和车辆注册登记信息等，逐级上报至四部委。

四部委组织审核并对补助资金进行清算。 四、加强监督 四部委将加强对新能源汽车推广情况的监督、核查。

有下列情形之一的，四部委将视情节给予通报批评、扣减补助资金、取消新能源汽车补助资格、暂停或剔除“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”中有关产品等处罚措施： （一）提供虚假推广信息，骗取财政补助资金的； （二）提供虚假技术参数，骗取产品补助资格的； （三）销售产品的质量性能、售后服务、关键零部件质保不符合相关要求的； （四）销售产品的技术参数、关键零部件型号等与工业和信息化部公告目录不一致的； （五）质量抽检中发现车辆性能水平与工业和信息化部公告目录存在较大偏差的。 五、实施期限及其他 本政策实施期限是2016-2020年，四部委将根据产业发展、推广应用规模、成本变化等因素适时调整补助政策。

对地方**的新能源汽车推广要求和考核奖励政策将另行研究制定。 附：1. 2016年新能源汽车推广应用补助标准 2.纳入**财政补助的新能源汽车产品技术要求 3.单位载质量能量消耗量评价指标说明 财政部 科技部 工业和信息化部 发展改革委 附1:2016年新能源汽车推广应用补助标准 1. 纯电动乘用车、插电式。

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