记者从上海闵行区获悉，作为新建上海至杭州铁路客运专线上海南联络线工程（以下简称上海南联络线）的主要项目之一，新建铁路莘庄站目前正处于第一阶段施工阶段，为第二阶段铁路改道打下基础。

新建铁路莘庄站设计效果图有网友或许会问

其实，这座火车站

而现在，随着莘庄综合交通枢纽项目铁路大平台项目的落地

从莘庄地铁站南出口出来，远远就能看到一座小高楼，它就是正在建设中的铁路莘庄站。在施工现场，火车站站台已与莘庄地铁站上盖综合开发项目三期工程铁路大平台相连通。

在施工现场，火车站站台已与莘庄地铁站上盖综合开发项目三期工程铁路大平台相连通。

“此次建设的难度在于火车不停运，需要把整个工程以其中一条铁路为界，分成南、北部分来施工。”中铁建设集团相关负责人表示，这和道路翻交类似，只是工程更复杂，难度也更高。施工内容包括基础、结构、钢结构、装饰装修、机电安装等莘庄站全专业施工以及全周期邻近营业线防护施工。

新建铁路莘庄站目前正处于第一阶段施工阶段

站房最高聚集人数为800人，为中型铁路旅客站房。车站总建筑面积为12424.5平方米，其中站房约8000平方米。站房为主体两层，局部设有夹层，建筑高度为31.6米。

改建后的铁路莘庄站规模为3台6线

改建后的铁路莘庄站规模为3台6线，设中间站台2座、侧式站台1座。旅客进出站形式采用上进上出，通过高架候车室进出站。

大平台下方交通枢纽示意图

莘庄综合交通枢纽项目立体空间分层示意图

而莘庄综合交通枢纽项目作为莘庄城市副中心的核心枢纽综合体，建成后将有效提升莘庄的城市面貌和综合服务能级，助力闵行成为长三角一体化战略中的重要组成部分。

莘庄综合交通枢纽项目鸟瞰效果图

东方枢纽上海东站的建设也进入新施工阶段↓↓

上海东站项目管理部相关负责人介绍，东方枢纽上海东站站场区地下工程结构复杂，有超大、超深等特点。此前进行的桩基及基坑围护加固施工，都是为基坑开挖及主体结构施工做准备。

上海东站站场区地下工程项目进入基坑开挖及主体结构施工阶段。

上海东站项目位于上海市浦东新区祝桥镇，总建筑面积138.7万平方米，其中高铁站房16万平方米，规划国家铁路与市域铁路车场总规模为15台30线。

目前已开挖出土53万立方米，占总土方量的17%。

上海东站线路规划图。

据悉，浦东新区将以上海浦东国际机场和上海东站为核心，打造比肩虹桥枢纽的东方枢纽，建成后将助力上海形成“西有虹桥枢纽、东有东方枢纽”的格局，成为连接长三角与全球的世界级交通枢纽。

本文来源：文汇报

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