菏泽东站建筑方案历经两年多激烈的方案竞选，近日正式揭晓，中南建筑设计院的方案最终胜出，项目由此正式进入工程设计阶段。

建筑方案显示，菏泽东站距菏泽市区7.6千米，距定陶县城12.7千米，距菏泽机场约20千米。

设于日兰高速南侧，仓南路以西，东鱼河以东。总建筑面积约16万平方米，其中站房建筑面积6万平方米，建筑高度43米。站场共6台15线，设有鲁南场和雄商场两个车场，其中鲁南场为3台8线，雄商场为3台7线。

在理念和定位上，建筑方案主打四大特色。畅通融合：菏泽东站与城市交通系统全面整合，形成完整的系统交通网络，车站与城市功能相融合，站区综合枢纽成为城市发展的新动力；绿色温馨：菏泽东站考虑可再生能源使用力度、促进能源循环利用，考虑枢纽站域与周边绿化、水体等生态系统共生，打造绿色、生态、低能耗的城市门户客厅；艺术经济：菏泽东站作为城市门户，打造具有地方特色的城市名片，同时采用经济合理的建筑技术，完美体现地域文化特色；智能便捷：菏泽东站是集多种交通方式为一体的交通综合体，站区内提供大量的旅客换乘空间。升级智能化服务设施，为旅客提供高效便捷的服务。

在站区规划上，建筑方案按照“体现站城一体、紧密协同新理念”，采用TOD（交通引领城市发展）模式，与城市高效融合，在车站附近导入多种城市配套服务设施，形成高度复合的城市功能，引领站区西部城区的现代化更新。

在功能设计上，建筑方案采用“上进下出+差异化流线+便捷换乘”的全方位立体流线，有效缩短旅客步行距离，强调换乘效率。利用-9米城市通廊，结合东、西两侧下沉广场，形成“工字型”的换乘空间，成为高效的旅客换乘通道，形成明确的交通导向和空间方位感。

在空间规划上，站房设计强调立面形式与空间高度统一，为旅客提供宽敞开阔的公共空间，同时创造极具地域特色的建筑形象——多重意象的抽象表达，营造出“牡丹之都、生命之泽”的主题，完美体现菏泽东站的地域文化特色。

方案渲染细节

鲁南场为3台8线，雄商场为3台7线

盛世牡丹开、迎八方来

下沉广场有利于聚集人气形成良好的一体化商业氛围

站前广场与站房完美呼应——站区建筑群体形象

站房设计立意---四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客（伞状钢结构落客雨蓬、一体化屋面掀起高窗、工字收腰内凹立面）

主入口落客雨棚延伸并覆盖部分高架车道，实现无风雨乘降，为旅客带来方便舒适的旅行体验。

站房主体屋面利用轻盈钢管桁架及空间桁架结构体系，实现高侧窗的建筑形态，建筑与结构形式高度吻合，创造出舒适的候车空间。

大进深进站广厅&横向高架商业夹层

综合来源：牡丹晚报

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