丰田油门踏板事件是什么时候的事(丰田公司踏板门事件)

1.丰田[丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井财阀。]油门[油门，又称“风门”，“节气门”。]踏板[踏板，是汉语词汇，汉语拼音为tà bǎn，指的是某些乐器中用来改变声音条件的一种装置；阶梯（如楼梯）上供脚踏其上的水平部分；马车等上供人站或放脚的一块板或狭平台。]事件是什么时候的事

自1月28日起，丰田已在美国、欧洲和亚洲召回总量逾800万辆。

涉及的车型有：坦途（Tundra）、红杉（Sequoia）、凯美瑞[凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。]/佳美（Camry）、艾维龙（Avalon）、卡罗拉/花冠（Corolla）、汉兰达[汉兰达（Highlander）是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。]（Highlander）、RAV4、Matrix、旁太克（Pontiac）Vibe（在丰田和通用的美国合资工厂生产）和普锐斯[普锐斯的核心是TOYOTA第二代油电混合动力系统THSII。]（Prius）、SAI、雷克萨斯（Lexus）HS205h。【召回数据】制动系统相关召回汽车[我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。]（辆）：北美：15.5万（其中美国召回：146550）日本：22.3万.欧洲：5.3万.其它：5千油门踏板问题召回汽车（辆）：美国：221万.欧洲：171万.中国：75552加拿大：27万.*其它：18万（*中东，中美和南美洲，非洲）脚垫滑动召回汽车（辆）：美国：535万.加拿大：40万。

注：约有210万辆车同时存在踏垫和油门踏板问题。召回总量：约854万辆。

2.因“踏板门”丰田召回

去年8月，美国发生了一起导致四人死亡的车祸，原因被指为丰田汽车的脚垫缺陷和突然加速问题.此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增长，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速此次召回波及中国消费者的是国产RAV4的车主，天津一汽丰田宣布将从2010年2月28日起，召回2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆国产RAV4，这是其在华生产销售的RAV4的全部。

发现所生产的产品中，只有RAV4所用的油门踏板与海外产品出自同一厂家，其他像卡罗拉等热销车型，油门踏板乃中国厂商生产，故不存在可能出现的问题。另外本田也在召回部分国家市场销售的Fit、Jazz和City等车型。

由于去年RAV4的热销，一汽丰田利润创下历史新高，虽然面临车型召回，但公司高层仍旧宣布10年将继续大量生产。不知道今年的销路会如何。

主要是09年公司为员工发了很多绩效奖，激励奖，不知道今年前路如何。 担心ing。

3.丰田召回门

丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布，由于零部件出现缺陷，自8月25日开始，召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车，涉及车辆总计688314辆

丰田不会为了这样一个很小很鸡肋的原因付出如此大的代价召回，应当是产品本身出了更大更严重的问题。简而言之，消费者的知情权被忽略了。

召回的原因与美国情况相同，根本原因是丰田为了降低成本，而忽略了品质。。车辆由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

4.踩踏门丰田召回多少辆车

作为全球最大的汽车企业，同时也是全球最成功的汽车企业之一，丰田汽车最近可谓流年不利，接连遭遇多起召回事件：1月21日爆发“踏板门”事件，2月4日又传出混合动力车型普锐斯的刹车系统出现问题……

目前，丰田在美国等地市场的销量已经出现大幅度下滑，1月份在美国市场销量同比骤降16%，预计2月份还将继续下降。召回事件还直接影响到了丰田在资本市场上的表现。自1月21日爆发“踏板门”事件以来，丰田股价已经暴跌22%……丰田，这个日本制造业花冠上的明珠，已经黯然蒙尘，风光不再。

更详细的内容百度一下“踩踏门丰田召回引发全球信任危机[信任危机是伦理学术语。]！”，或者点我名字进空间查看

5.日本丰田汽车召回门事件到底是怎么回事

2010年1月起，由于油门踏板和脚垫的原因，丰田在美国召回109万辆汽车，在中国将召回大约7.5万辆RAV4，在欧洲约200万辆汽车也在召回的考虑过程中。两周内，丰田召回已超346万辆。1月21日，丰田汽车美国公司宣布召回230万辆汽车，一周之后，丰田宣布继续追加召回110万辆汽车。召回原因是这些汽车的油门踏板因设计问题在踩下去之后可能无法恢复到正常位置，存在极大安全隐患。召回的车辆包括RAV4、Matrix、Avalon等8款车型。值得注意的是，丰田汽车本次召回的230万辆车中，有170万辆是“二次召回”。在2009年11月，丰田汽车曾召回丰田和雷克萨斯品牌的427万辆汽车，而这些刚刚走出4S店维修车间的汽车，在2个月后又要再进入一次。1月28日，一汽丰田宣布召回在中国生产的75552辆RAV4，召回原因仍然是油门问题。1月29日，丰田汽车宣布召回欧洲约180万辆油门隐患的车辆，并称召回范围可能继续扩大，蔓延至中南美洲和中东等地区。丰田去年至今几次全球性召回事件，最终演化成丰田汽车近年来最大的危机。4个月内，丰田汽车全球召回总量接近1000万辆，除了支付召回费用、停止生产带来的损失外，丰田汽车还面临着前所未有的信任危机。丰田在美国召回的车型包括2009-2010款RAV4、2009-2010款卡罗拉、2009-2010款Matrix、2005-2010款Avalon、2007-2010凯美瑞、2010款汉兰达、2007-2010款Tundra和2008-2010款Sequoia。这是丰田历史上规模最大的一次汽车召回事件。

丰田在华召回7.5552万台RAV4，召回原因为油门踏板故障隐患；4.3023万台RX350/ES350/汉兰达，召回原因为VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油；68.8314万台凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉，召回原因为电动窗主控开关发热、短路、榕损；0.0057万台兰德酷路泽，召回原因为碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开；25.9119万台凯美瑞，召回原因为真空助力泵导致发动机故障；召回12.193万台皇冠/锐志/雷克萨斯，召回原因为电动转向机电机轴便面工艺问题；召回8万台威驰/花冠/卡罗拉/雅力士，召回原因为手动变速器存在问题；

全球召回130万台雅力士等，召回原因为座椅安全带缺陷

目前为止就这么多！

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