苏州地铁“换乘王”来了！今天（5月21日）上午，苏州地铁8号线项目工程验收会正式召开，开启为期三天的全面评审。

项目工程验收完成后，8号线将开展试运行工作，并组织竣工验收、初期运营前安全评估工作，计划今年9月开通运营。

8号线全长35.6公里，起于苏州高新区西津桥站，止于苏州工业园区车坊站，全线设站28座，其中换乘站12座。

线路连接了高新区、姑苏区、相城区、工业园区等多个城市中心。

据悉，本次验收范围为8号线工程各车站（土建主体结构、部分土建附属结构、部分机电安装及装饰装修）、区间、轨道工程、停车场、车辆段及供电工程、接地网、系统工程等，共计68个单位工程，296个子单位工程（其中办理缓验手续项目82项）。

记者从苏州轨道交通集团了解到，开通运营后，8号线将成为苏州轨道交通新的“换乘之王”。

此前，3号线有15座换乘站，换乘比达41%，被誉为“换乘之王”。新建的8号线，28座车站中共有12座换乘站，换乘比预计达43%。

换乘站

时代广场站（1号线换乘）

阳澄湖中路站、松涛街站（2号线换乘）

西津桥站、唐庄站、苏州园区火车站站（3号线换乘）

孙武纪念园站（4号线换乘）

斜塘站（5号线换乘）

金业街站、中塘公园站（6号线换乘）

相城区行政中心南站（7号线换乘）

与规划10号线在相城大道站换乘

8号线是古城外围从西北到东南的骨干线路，也是城际客流集散线路，建成后将极大改善古城北部区域东西向出行条件。

从换乘站的设置可以看出，8号线将实现与主城1至7号线所有线路的换乘。8号线开通后，还将与3号线在西津桥和唐庄站实现同台换乘，形成组合闭环，打造苏州轨交的“环线时代”，进一步方便市民出行。

除此以外，8号线各站点在既有线路的功能基础上进行了一定的智慧提升。例如，车站通过智能视频系统，可实时检测进站闸机、自动扶梯等重点监控部位的乘客行为，提供各类异常报警，并可触发相关联动控制，提升应急处置响应能力；

车站及出入口地面设置乘客信息显示屏，提供运营导向及公交接驳信息服务；车站采用智能高效的空调系统，全天候自动监控，在保证乘客舒适度的同时最大化节约耗电量；

采用智慧客服系统，可以形成“智慧服务载体+统一客服后台”的新乘客服务模式，实现车站客服中心无人值守；建设能耗监测平台，可对车站电能质量参数、水量参数进行监测、统计、分析等，从而实现科学用能，提高节能效益等。

图/8号线项目现场

为期三天的

项目工程验收会已经开启

撑起轨道交通大环线

一起静待

苏州地铁“换乘王”8号线

9月如期而至吧！

文中部分资料来源苏州轨道交通

智慧引航

现代企业文化期刊官网

保健文汇网站